Новые дорожные знаки и специальная разметка мест для посадки и высадки юных пассажиров появились вблизи некоторых столичных учреждений образования. Предполагается, что эти обозначения пикап-зон станут более понятны автомобилистам.
Высаживай и проезжай
Нередко перед началом уроков родители массово подвозят детей к учебным заведениям на личных авто, и, как правило, возникает острая проблема с временной парковкой. Для ее решения представители Госавтоинспекции несколько лет назад внедрили в организацию дорожного движения инженерную конструкцию, позволяющую по безостановочному принципу забирать и высаживать школьников. Увы, эти участки дороги часто использовались не по назначению – там оставляли машины в том числе жители микрорайона и работники расположенных рядом организаций. Порой подобное приводило к конфликтам, особенно в утренний час пик.
– В нынешнем году возле ряда учреждений образования разместили информационный щит и новую комбинацию дорожных знаков, указывающих, что территория впереди является пикап-зоной. Самое главное, они интуитивно понятны водителям, – отмечает заместитель начальника УГАИ ГУВД Минска подполковник милиции Денис Ливанович, направляясь к одной из таких школ.
В столице пикап-зоны уже оборудованы вблизи 23 учебных заведений. Постепенно такие места для посадки и высадки учащихся обустроят и рядом с остальными. Их в обязательном порядке включают в проекты строительства новых школ и гимназий.
Небольшой участок проезжей части возле входа на территорию СШ № 80 обозначен делиниаторами и соответствующей разметкой. Пока школьники наслаждаются последними днями каникул, пикап-участок не эксплуатируется. Однако удобное для остановки место вдоль пешеходной зоны пустует. Водители не осмеливаются здесь припарковаться – запрещающий знак сразу бросается в глаза.
Возле инженерной конструкции полным ходом ведутся строительные работы: дорожники укладывают там тротуар. На вопрос офицера, успеют ли заасфальтировать участок к 1 сентября, заверяют, что быстро управятся. Значит, покинув автомобиль, юные пассажиры сразу направятся в школу по безопасной территории.
– В течение нескольких месяцев с коллегами продолжим анализировать, как нововведения влияют на дорожную ситуацию возле учебных заведений. При положительной тенденции опыт внедрят по всей стране, – подчеркивает Д. Ливанович.
Далее внимание офицера привлекает размещенная на входной двери здания информация о безопасном маршруте движения от дома до школы – накануне первого звонка родители и учащиеся могут ознакомиться со схемой и пройти рекомендованным путем вместе со своими чадами.
Все подходы к СШ № 80 организованы так, чтобы предотвратить ДТП с участием несовершеннолетних.
К примеру, бетонные полусферы препятствуют парковке машин в местах, где ребят сложнее заметить водителям. А о возможном появлении детей на зебре сигнализируют дорожные знаки (в отличном состоянии и не прикрытые ветвями деревьев). Ворота для въезда автотранспорта заперты – посторонние на территорию не попадут.
Дом – школа – дом
– Сделать путь к знаниям безопасным – важнейшая задача, – указывает подполковник милиции по дороге к гимназии № 36. – В рамках проверки готовности учреждений образования к новому сезону сотрудники Госавтоинспекции по всей стране проводят мониторинг улично-дорожной сети рядом с учебными заведениями, первостепенное внимание уделяют условиям парковки транспорта. На проезжей части и тротуарах не должно быть предпосылок к стоянке автомобилей с нарушением ПДД и создающих опасные ситуации для детей. В Минске выявленные проступки касались ненадлежащего состояния технических средств и отсутствия наружного освещения как на территории школ, так и на близлежащих пешеходных переходах. Сейчас все недочеты устранены.
Гимназия расположена на внутридворовой территории, около нее разместились музыкальная школа и детский сад. Автодорога оборудована пикап-зоной, поскольку раньше работники соседствующих организаций оставляли свой транспорт вдоль проезжей части и родители не могли высадить чад или забрать их после уроков. Вместе с тем учащиеся рисковали попасть под колеса движущегося авто, неожиданно выйдя из-за припаркованных легковушек.
В пикап-зоне водители не осмеливаются оставлять машины, но один из драйверов все же припарковал свою ласточку во дворе прямо возле дорожки, ведущей к школе. Подполковник милиции тут же передал информацию коллегам. Вскоре на место подъехал автоинспектор, чтобы на эвакуаторе доставить транспорт нарушителя на охраняемую стоянку.
В ходе мониторинга улично-дорожной сети сотрудники ГАИ обязательно проверяют наличие разработанного безопасного маршрута от домов учащихся к учреждениям образования и обратно. Рекомендуемые пути движения должны сводить к минимуму необходимость пересечения проезжей части.
– В этом крыле проходят занятия у младших школьников, поэтому на втором этаже и разместили схему, – поясняет педагог. – Учителя обязательно изучают ее с учащимися, особенно первоклассниками, вместе проходят по всем путям. При этом по дороге проговаривают вероятные опасности и анализируют самые разные ситуации: например, движение мимо припаркованных автомобилей или пересечение улицы по зебре при неработающем светофоре.
По одному из этих маршрутов следует и Денис Ливанович, обращая внимание на дорожную обстановку, а также пешеходные переходы и установленные знаки. Офицер подчеркивает, что дети здесь ограждены от встречи с транспортными средствами. А там, где ребятам все–таки придется ступить на зебру, обустроены в том числе так называемые треугольники видимости.
– Оценка оптимального пути от дома до школы проводится в каждом районе. Если улично-дорожная сеть требует модернизации, родители нередко сообщают об этом руководству учреждений образования или отправляют информацию в чат @Pomoghet_bot, – резюмирует Д. Ливанович. – Учитывая мнение представителей заинтересованных ведомств, рассматриваем вопрос о проведении инженерно-технических мероприятий для повышения безопасности учащихся.
Важно!
Сотрудники ГАИ призывают родителей регулярно напоминать детям Правила дорожного движения и на своем примере показывать, как нужно переходить проезжую часть.
Не остаются без внимания случаи возникновения аварийных ситуаций с участием несовершеннолетних, в том числе обнародованные в интернете. Если правонарушение совершено подростком до достижения возраста привлечения к ответственности, то штраф придется заплатить его законным представителям.
